中東局面垂危，霍爾木茲海峽航運受阻。為運出原油，中東多個國度紛紛尋找替代階梯。
阿聯酋
阿聯酋阿布扎比國度石油公司副總裁菲利普·庫里，本周二在英國倫敦出席舉止時示意，該公司正研究新建一條多用途制品油運載管談。
庫里示意，阿布扎比國度石油公司正在念念目的老成供應渠談，以確保“在危急執續更永劫辰的情況下，仍能以高效且有競爭力的神志”慷慨客戶供應需求。
英國《金融時報》征引一位知情東談主士敗露的信息稱，這條新建多用途制品油運載管談計較可切換運載不同類型的制品油，如汽油、柴油和航空煤油等。
當今，阿聯酋已有一條輸油管談，始于阿布扎比境內的主要產油關節哈卜善，絕頂位于東海岸的富查伊拉港。不外，這條原油運載管談最大負載為每天150萬桶，世界杯下單平臺當今已滿負荷運行。與此同期，阿聯酋正在締造第二條原油管談，名堂已完成近50%，預測將于2027年建成投運。
值得留心的是，其他海灣國度也在研究繞過霍爾木茲海峽的決策。
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伊拉克
伊拉克上月曉諭，啟動新建一條連結南部要害產油區巴士拉至西部城市哈迪塞的輸油管談，其運力可達每天250萬桶。
沙特
沙特也在運用東西輸油管談將石油居品運輸給買家。沙特東西輸油管談橫跨阿拉伯半島，東起沙特東部波斯灣產油區，西至紅海沿岸延布港，全長1200多公里。
2月28日好意思國和以色列發動對伊朗軍事打擊后，沙特快速啟動了醞釀數十年的救急計較，趕緊增多東西輸油管談的運載量。據彭博社此前征引知情東談主士透露世界杯全球運動用品供應平臺，東西管談正以每天700萬桶的滿負荷容量運輸原油。